氢冷器是加氢机、加氢站必不可少的核心设备，高拓微通生产的氢冷器为目前国际上最先进的微通道式氢冷器，分为 35MPa 和 70MPa 两种规格。在高拓微通技术推向市场之前，国内加氢站多是以套管式换热器为核心的 35MPa 加氢站，原因是没有 70MPa 冷却器可用，日本进口的冷却器价格高达 60 多万，且只能经授权购买。因而国内加氢机都只好使用 35MPa 的套管式换热器。这种换热器承压低，体积大（单换热器的体积就基本上等同于加气机的体积了），十分笨重。而高拓微通的产品可以使加热器缩小到不足十分之一，完美替代了进口产品，克服了这一卡脖子技术。

根据香橙会研究院统计显示，截至 2021 年末，我国加氢站共建成 191 座，其中 174 座在运营。从区域分布上看，目前我国加氢站主要集中在东部沿海等燃料电池汽车产业发展较为领先的省市，如北京、广东、上海等。十四五期间，将是加氢站大发展的时间，只中石化就规划建设 1000 座加氢站，全国预计有 2000-3000 座加氢站建设，市场容量在 900 亿元，微通道换热器的市值在 6亿元。高拓微通已经在与国内大部分加氢机、加氢站生产方进行洽谈，争取将这一技术全国替代老一代的套管式换热器。

加氢站在给汽车加氢时，因为氢气减压升温会对汽载储气瓶造成安全危害，所以在加氢机内必须设氢气冷却器，国内氢冷器主要是传统套管式氢冷器，占地面积大（通常有 3-4 米见方）冷却效率低，安全性差。而我们的微通道氢冷器仅有 20-40 厘米见方，冷却效率提升 30%-50%。

在加氢站核心设备和整站建设上高拓公司储备了丰富的经验和人才，在落地省市的支持下，可以快速实现当地的 LNG 加注站、加氢站的布局和建设，早日实现淘汰燃油汽车，为碳中和做出更大贡献。

产品特点：换热效率高、体积小、重量轻可集成在加氢机内部；对应各式加注站（在线制氢型，外供氢型等）；内置热交换器，工作温度-176~100℃；加注压力 35MPa 的机型 48.3MPa（max），70MPa 的机型 104MPa（max）；安全可靠；已经取得权威机构 PED 认证。